Kompresör Takas, Vidalı Kompresör, Pistonlu Kompresör, İkinci el kompresör, satış, hava kurutucu, kompresörcü
|
Vidalı Kompresörlerimiz :
-
Vidalı Kompresörlerimiz de kulanılan tüm parçalar CNC tezgahlarında işlenmektedir.
-
Kompresör İmalatımız sonucunda kalite kontrolü yapılıp satışa hazır hale getirilmiştir.
-
Ürettiğimiz Vidalı Kompresörler 7 / 24 SAAT Ağır Çalışma Şartlarına uygundur.
-
Kompresörlerimiz Ergonomik tasarımı ile çalışma ortamınıza rahatlıkla monte edilebilecek özelliğe sahiptir.
-
Ünalan Vidalı Kompresör Minimum sessiz çalışma düşük devir yüksek performans düşük hararet özelliğe sahiptir.
-
Ünalan Kompresör imalatında kaliteden ödün vermeden vidalı kompresörlerinde düşük işletme maliyetini müşterilerimize sunmaktan mutluluk duymaktadır
 |
 |
|
UVK-30 Vidalı Kompresör
|
UVK-15 Tank Üstü Vidalı Kompresör
|
|
|
Devamını oku...
|
|
|
İkinci El Kompresörlerimiz süreklil değişiklik göstermektedir. 2.el kompresör parkurumuz için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
www.unalankompresor.com
etiket: İkinci El Kompresör, 2.el kompreösr, 2el kompresör, satılık kompresörler, satış, alış, takas |
|
Vidalı Kompresör Nedir?
Vidalı kompresör basınçlı hava üretmek için piston yerine birbirine geçmiş rotor çiftinin kullanıldığı pozitif yerdeğiştirmeli makinadır. Rotorlar bir mil üzerindeki helisel loblardan oluşur. Rotorların biri erkek rotor olarak adlandırılır ve onun helisleri dolgun yuvarlak çıkıntılardan/loblardan oluşur. Diğer rotor dişi rotor olarak adlandırılır ve erkek rotorun loblarına karşılık gelen yivleri/yuvaları vardır. Tipik olarak, erkek rotorun dört lobuna karşılık, dişi rotorda altı yiv kullanılır(*) . İki rotor birbirine geçmiş olarak dönerken, erkek rotorun bir turuna karşılık, dişi rotor sadece 240º döner. Dişi rotorun bir tam tur dönmesi için erkek rotor 1.5 tur döner.
Erkek rotorun lob sayısına karşılık dişi rotorun yiv sayısı vida üreticisine göre değişir. Ama, daima, dişi rotorun yiv sayısı erkek rotorun lob sayısından fazladır. Erkek rotor hareketini elektrik motorundan veya içten yanmalı motordan alır. Erkek rotorun dört lobu olması bir turda dört kompresyon çevrimi oluşturur. Böylece, vidalı kompresörler pistonlu kompresörlerle kıyaslandığında dalgalanmıyor sayılacak nitelikte basınçlı hava üretilirler. Basınçlı hava vidalı kompresör ünitesinden çıkarken, dalgasız (sabit akışlı, titreşimsiz) çıkıyor denilebilir.
|
|
Devamını oku...
|
|
|
Kompresör Yedek Parçaları |
 |
 |
 |
|
Kompresör Seperatörleri Ayırıcıları
Kompresörler tümleşik olarak içerisindeki bütün mekanik aksam eksiksiz olarak çalışır. Kompresörün içerisindeki mekanik aksamın randımanlı çalışabilmesi için makine yağlarının en iyi performansı vererek hava ve yağı ayırması gerekir. Sistemde Separatör elemanına yağ ve hava karışımı giriyor. Filtre bunları ayırarak havayı sisteme, yağı yağ tankına gönderiyor. Separatörünüz sisteme yağ göndermeye başlamadan mutlaka değiştirin.
Kompresör Yağ Filtreleri
Kompresörlerde bulunan yağ haznesi nasıl çalışır ve yağ devri nasıl gerçekleşir? Yağ filtresine yağ gelir, filtreden geçerek temizlenir ve temiz yağ sisteme gidir. Filtre tamamen tıkanırsa gelen yağ ayrıştırılmadan sisteme gider. Bunun olmaması için yağ filtrenizi zamanında değiştiriniz.
|
|
Devamını oku...
|
|
Kompresör Bakımı Nasıl Yapılır?
Kompresörlerde bakım, çeşitli periyotlar halinde yapılır. Genel olarak bakım yapılmadan önce şunları yapmak gerekiyor;
Bakım yapmadan önce ana şalterden bütün enerjiyi kesin
Kompresör çalışır iken kesinlikle herhangi bir kapağı açmayın ve herhangi bir parçayı çıkarmaya çalışmayın
İçerdeki bütün basınçlı havanın boşaldığından emin olun.
Günlük Bakım önerileri;
Kompresör’ü çalıştırmadan önce m
|
|
Devamını oku...
|
|
|
|
|
|
|
Sayfa 1 / 3 |
